За девять месяцев 2026 года бюджет Грузии получил более 2,7 млн лари штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте Тбилиси. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года поступления увеличились почти на две трети. При этом рост наблюдается не только в транспортной сфере: доходы от штрафов, санкций и пеней в целом выросли на десятки миллионов лари.
Такая динамика поднимает закономерный вопрос: увеличилось ли число нарушений, активнее ли стали работать контролёры или улучшилась собираемость уже выписанных штрафов? Доступная статистика не позволяет однозначно определить, какой из факторов сыграл решающую роль.
Более миллиона лари дополнительного дохода
Согласно данным Министерства финансов Грузии о поступлениях в консолидированный бюджет, в январе–сентябре 2026 года штрафы за безбилетный проезд принесли казне 2 718 100 лари. За тот же период 2025 года поступления составляли 1 663 187 лари.
Таким образом, за год бюджет получил дополнительно около 1,05 млн лари, а общий объём поступлений вырос на 63,4%.
Для сравнения:
• 2025 год: 1,66 млн лари;
• 2026 год: 2,72 млн лари;
• Прирост: около 1,05 млн лари за девять месяцев.
Эти цифры показывают, насколько заметным источником бюджетных поступлений может становиться контроль за соблюдением правил в повседневной городской жизни.
20 лари превращаются в 60: как работает система штрафов
В Тбилиси штраф за проезд без билета в общественном транспорте составляет 20 лари. Если нарушитель не оплачивает его в течение 30 дней, дополнительно начисляется пеня в размере 40 лари.
В результате сумма обязательств достигает 60 лари — втрое больше первоначального штрафа.
Для пассажира это означает, что даже сравнительно небольшое нарушение при несвоевременной оплате превращается в более существенный расход. Для бюджета такая система создаёт дополнительный механизм взыскания, хотя имеющиеся данные не позволяют установить, какая часть роста поступлений связана именно с пенями.
Важно учитывать и другую сторону вопроса: увеличение собранных средств само по себе не доказывает, что нарушений стало больше. Рост может быть связан с более активной работой контролёров, улучшением собираемости платежей или изменением структуры взысканий.
Доходы от штрафов растут по всей стране
Ещё показательнее общая динамика бюджетных поступлений от санкций, штрафов и пеней.
За январь–сентябрь 2026 года в консолидированный бюджет Грузии по этим категориям поступило 455,3 млн лари. За аналогичный период 2025 года сумма составляла 319,3 млн лари.
Разница — около 136 млн лари, или 42,6% за год.
Это существенно более масштабный рост, чем увеличение поступлений от штрафов за безбилетный проезд. При этом сравнивать показатели напрямую не стоит: 2,72 млн лари относятся к конкретному виду нарушений, тогда как 455,3 млн лари охватывают значительно более широкий круг санкций и взысканий.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Грузия #Тбилиси #ОбщественныйТранспорт #Штрафы #Экономика