В Тбилиси резко выросли поступления от штрафов за нарушение правил парковки. За январь–июль 2026 года бюджет получил 13,64 млн лари — сразу на 80% больше, чем за тот же период годом ранее.
Для сравнения: в январе–июле 2025-го от парковочных нарушений в бюджет поступило 7,59 млн лари. При этом за весь прошлый год сумма составила 17,53 млн лари — то есть нынешний результат всего за семь месяцев уже приближается к прошлогоднему годовому показателю.
Рост поступлений показывает, насколько сильно изменились последствия нарушения парковочных правил после повышения штрафов. С осени 2022 года штраф за неправильную парковку вырос с 10 до 50 лари — в пять раз. Теперь каждая ошибка водителя стала гораздо ощутимее не только для кошелька, но и для городского бюджета.
Причём парковочные штрафы — лишь часть общей картины. По данным Минфина, за семь месяцев 2026 года нарушения правил дорожного движения принесли казне 163,9 млн лари, против 126,4 млн за аналогичный период 2025-го. Рост — почти 37,5 млн лари, или около 30%.
Дорожные нарушения превращаются в заметный источник бюджетных доходов. Формально это прежде всего механизм дисциплины — штраф должен заставлять водителя соблюдать правила. Но чем больше таких денег поступает в казну, тем острее возникает вопрос: что именно стоит за ростом — более строгий контроль, увеличение числа нарушений или сочетание обоих факторов?
Парковаться «на минутку» там, где нельзя, становится всё дороже, а система контроля за дорогами и парковкой постепенно становится финансово значимым элементом городской экономики.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Тбилиси #Парковка #Штрафы #Автомобилисты #Экономика