ных транспортных строек на Южном Кавказе постепенно выходит на новый этап. На новой дороге Квешети–Коби, которая станет альтернативой самому опасному участку Военно-Грузинской дороги, завершено строительство первого из пяти мостов. Полностью проект планируют закончить в 2028 году.Для большинства автомобилистов и перевозчиков Военно-Грузинская дорога давно стала символом непредсказуемости. Именно здесь, на участке между Гудаури и Коби, каждую зиму движение регулярно останавливают из-за лавин, снегопадов и сложных погодных условий. В результате тысячи легковых автомобилей и грузовиков сутками ждут открытия единственного сухопутного маршрута, соединяющего Грузию и Россию через пункт пропуска «Верхний Ларс».Именно эту проблему должна решить новая трасса. Проект предусматривает строительство 23 километров современной дороги, пяти мостов, пяти тоннелей, а также 9-километрового тоннеля под Крестовым перевалом — одного из самых сложных инженерных объектов в регионе. Основной тоннель уже полностью проложен, сейчас в нем монтируют системы освещения, вентиляции и безопасности. Одновременно продолжается строительство остальных мостов, включая 166-метровый арочный мост, и новой подъездной дороги к Гудаури.После ввода объекта в эксплуатацию самые сложные участки маршрута останутся в прошлом. Вместо серпантина, который зимой нередко становится непроходимым, транспорт пойдет через тоннель, защищенный от лавин и других погодных рисков.Изменится и время в пути. Расстояние между Квешети и Коби можно будет преодолевать примерно за 15 минут, а дорога от Тбилиси до Гудаури сократится до полутора часов.Но главное преимущество — не скорость, а стабильность. Военно-Грузинская дорога является единственным автомобильным маршрутом между Грузией и Россией через «Верхний Ларс». Когда трассу закрывают, движение фактически останавливается, а на подъездах быстро вырастают многокилометровые очереди грузовиков. Новый тоннель и объездной участок должны свести подобные остановки к минимуму и сделать движение круглогодичным.Фактически речь идет не просто о строительстве новой дороги, а о создании более надежного транспортного коридора, который значительно повысит безопасность движения, сократит риски сезонных перекрытий и сделает один из самых загруженных маршрутов региона гораздо предсказуемее как для водителей, так и для международных перевозчиков.📸: Министерство инфраструктуры Грузии
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
Источник: https://t.me/faeton_georgia/10084