В Китае прошла презентация новых вагонов для Тбилисского метрополитена. На заводе CRRC представили первый специально изготовленный для столицы четырёхвагонный состав. В Тбилиси его ожидают до конца 2026 года.
В рамках пятилетнего проекта метро получит 111 новых вагонов — 25 поездов. Из них 14 составов будут четырёхвагонными, 11 — пятивагонными.
Общая стоимость проекта составляет 150 млн евро. Из этой суммы 125 млн долларов финансирует Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (AIIB). Тендер на закупку вагонов был объявлен в 2025 году, поставщиком выбран грузинский «Джи-Ти Групп», который закупает составы у CRRC.
Главное изменение в конструкции — сквозной проход между вагонами. Внутри одного состава пассажиры смогут перемещаться из вагона в вагон без выхода на платформу.
Отдельная часть проекта связана с увеличением вместимости поездов. На линии «Театр Ахметели — Варкетили» часть действующих четырёхвагонных составов заменят пятивагонными. Один дополнительный вагон увеличит вместимость каждого такого поезда, а при сохранении интервалов движения возрастёт и общий объём перевозок на линии.
Сейчас тбилисское метро располагает 48 поездами и 192 вагонами. Новая партия увеличит парк на 111 вагонов — более чем на половину от нынешнего количества.
При этом речь идёт не просто о расширении парка. Последние новые вагоны поступили в тбилисское метро 34 года назад. Значительная часть нынешнего подвижного состава эксплуатируется десятилетиями, поэтому нынешняя закупка станет крупнейшим за долгое время обновлением поездов метро.
Поставки рассчитаны на пять лет. Первый состав должен прибыть в конце 2026 года, после чего новые поезда будут поступать в Тбилиси поэтапно.
Проект одновременно решает две задачи: обновляет подвижной состав и увеличивает вместимость метро на наиболее загруженных направлениях. Полный эффект от закупки станет заметен после поставки всей партии из 25 поездов.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
📽️: POSTV
#метро #Тбилиси #транспорт #инфраструктура #город