За январь–сентябрь 2026 года доходы бюджета Грузии от сборов за проезд транзитных грузовиков достигли 132,82 млн лари. По данным Государственного казначейства, это на 6,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года. В денежном выражении прирост составил около 7,8 млн лари.
Рост поступлений связан с увеличением числа грузовых автомобилей, использующих территорию страны для международных перевозок. Согласно установленному тарифу, каждый транзитный грузовик платит 350 лари за проезд через Грузию.
Исходя из этого тарифа, за первые девять месяцев 2026 года страну пересекли 379 486 транзитных грузовиков. В среднем это около 1 390 автомобилей в день. Для сравнения: в 2025 году среднесуточный показатель составлял 1 308 грузовиков.
Таким образом, ежедневный транзитный поток увеличился примерно на 82 грузовика, или на 6,3%. Это подтверждает общую тенденцию к росту интенсивности грузовых перевозок через Грузию.
Для экономики страны увеличение транзита означает не только дополнительные бюджетные поступления. Более активное использование транспортных коридоров укрепляет позиции Грузии как связующего звена между рынками Европы и Азии. При этом реальный экономический эффект зависит не только от количества пересекающих страну фур, но и от того, какую долю доходов получают местные транспортные, логистические и сервисные компании.
Есть и обратная сторона: увеличение грузопотока создаёт дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру, пограничные пункты и транспортную логистику. Поэтому дальнейший рост транзита будет иметь практическую ценность для экономики в том случае, если инфраструктура сможет справляться с увеличивающимися объёмами перевозок без существенного ухудшения условий движения.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Грузия #Транзит #Экономика #Логистика #Транспорт