На участке международной трассы E70 Григолети–Кобулети открыто для движения 11 из 14 км. На оставшемся трехкилометровом отрезке продолжаются строительные работы.
Проект предусматривает четырехполосную асфальтобетонную дорогу, 22 мостовых перехода, 4 транспортные развязки, водопропускные сооружения и подземные переходы. Стоимость проекта — 228 млн лари. Финансирование осуществляется в рамках кредитного соглашения с Европейским инвестиционным банком.
Главная задача участка — соединить магистраль Самтредиа–Григолети с объездной дорогой Кобулети. После завершения строительства движение между этими направлениями будет переведено на скоростную магистраль.
Это имеет значение прежде всего для распределения транспортных потоков. Сейчас на направлении одновременно движутся местный транспорт, туристические автомобили и грузовые перевозки. Перевод транзитного движения на отдельную четырехполосную трассу должен снизить нагрузку на существующие дороги и повысить пропускную способность маршрута.
Для грузоперевозок важен и другой фактор — стабильность времени в пути. Чем меньше пересечений с локальным движением и участков с ограниченной пропускной способностью, тем проще планировать перевозки между западными регионами, портами и внутренними пунктами назначения.
После завершения трех километров участок Григолети–Кобулети станет частью непрерывной магистральной связки Самтредиа–Григолети–Кобулети. Ее эффективность будет зависеть уже от всей прилегающей сети, однако устранение незавершенного участка позволит использовать построенную инфраструктуру в полном объеме.
📸: Департамент автомобильных дорог
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Транспорт #Инфраструктура #Логистика #Автомагистрали #Экономика