Проект развития Батумского бульвара стоимостью 5,5 млн лари вернулся на исходную точку. Фонд муниципального развития прекратил конкурс на разработку проекта и намерен объявить новый — уже с измененным техническим заданием.
Первоначальная процедура стартовала 3 июля. Победителем была признана компания NS Studio, однако результаты обжаловала другая участница конкурса — DV Development. Совет по рассмотрению споров Агентства государственных закупок частично удовлетворил жалобу и обязал Фонд отменить принятое решение и повторно рассмотреть закупку.
Вместо пересмотра результатов Фонд решил остановить процедуру полностью. В протоколе от 10 сентября говорится, что в ходе рассмотрения возникла необходимость дополнительно изучить и скорректировать техническое задание. После этого планируется объявить новый конкурс.
Таким образом, сам проект не отменен. Меняется его отправная точка — требования, которым должны будут соответствовать будущие предложения проектировщиков.
Изначальная концепция была значительно шире обычной реконструкции бульвара. Планировалось разработать единую схему развития Старого бульвара, Нового бульвара, рекреационных территорий у Чорохи и района ее устья, а также рассмотреть возможность создания новой пешеходной связи между Батуми и Гонио.
Самым заметным элементом стал именно мост через Чорохи.
В концепции DV Development предлагался вантовый мост длиной около 1 километра и шириной 9 метров с двумя металлическими пилонами. Основным назначением оставалось пешеходное движение, но конструкция должна была позволять при необходимости проезд машин скорой помощи и пожарной техники.
У въезда на мост предлагалось разместить парковку для автомобилей и домов на колесах, сезонное кафе-киоск, небольшую торговую зону, санитарную инфраструктуру, душевые, а также парковочные навесы с солнечными панелями и зарядками для электромобилей.
На правом берегу Чорохи возле дельты проектировщики предлагали создать лесопарк. Отдельно рассматривалась инженерная защита береговой линии — в частности, возможность строительства дамбы или подпорной стены. Необходимость такого решения связывалась с проблемами, возникающими во время паводков: накоплением мусора и размывом берега в районе впадения реки в Черное море.
При этом мост не был обязательной частью всех представленных концепций. Например, New Construction Capital предложила другой подход: вместо переправы сформировать у устья Чорохи крупный рекреационный узел, который стал бы продолжением и своеобразным завершением Старого и Нового бульваров.
Именно эта разница хорошо показывает, насколько важным будет новое техническое задание. От его содержания зависит, получат ли проектировщики задачу найти оптимальный вариант моста или же город будет развиваться в районе Чорохи преимущественно как рекреационная территория.
Идея соединить Батуми и Гонио мостом через Чорохи существует уже много лет. Ее обсуждали еще при предыдущей власти, а затем к проекту неоднократно возвращались. Однако различные эскизы и концепции так и не переросли в реализованный объект.
Теперь проект снова находится на стадии подготовки. Когда будет объявлен новый конкурс и сохранится ли в нем идея моста — пока неизвестно.
Главным результатом нынешней ситуации стало не исчезновение проекта, а его перезапуск: прежде чем выбрать нового разработчика, Фонд решил пересмотреть сами условия, по которым будет определяться будущее одной из наиболее масштабных зон развития Батуми.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Батуми #Чорохи #БатумскийБульвар #Инфраструктура #ГородскоеРазвитие