На трассе Тбилиси — Сенаки — Леселидзе временно изменили схему движения грузового транспорта. Причина — состояние моста через Арагви на 26-м километре, который был построен еще в 1970-х годах и сегодня испытывает значительную нагрузку.
С 13 августа грузовики, следующие с запада в сторону Тбилиси, направляются по маршруту Нареквави — Мцхета — Захеси. Ограничение планируется сохранить до конца года — именно на этот срок рассчитано строительство нового моста.
Для легковых автомобилей ограничений нет: движение в обоих направлениях продолжается, скорость ограничена 60 км/ч. Грузовики с востока на запад пока ездят в обычном режиме.
Причина ограничения — не аварийное состояние моста, а необходимость снизить нагрузку на существующую конструкцию. На его проезжей части периодически появляются повреждения, устранение которых уже требует частичных ограничений движения. Власти рассчитывают избежать более серьезного сценария — когда движение по мосту пришлось бы существенно ограничить или полностью остановить.
Параллельно рядом со старым мостом строится новый. Стоимость проекта — 40 млн лари, работы ведутся по контракту, заключенному в 2023 году между Департаментом автомобильных дорог и компанией «Кавказус Роуд Проджект». Ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца 2026 года.
После открытия новой переправы грузовой транспорт должен вернуться на привычный маршрут.
Для водителей и перевозчиков нынешняя схема означает дополнительные время и расходы, а для Мцхеты — временное увеличение потока грузовиков. Однако власти считают это вынужденной мерой: проще временно перераспределить движение, чем довести старый мост до состояния, при котором ограничения станут гораздо серьезнее.
Главный вопрос теперь — сроки. Если новый мост действительно будет готов до конца года, нынешние ограничения останутся временными. Если строительство затянется, дополнительная нагрузка ляжет и на перевозчиков, и на дороги Мцхеты.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Транспорт #Инфраструктура #Мцхета #Дороги #Логистика