На фоне общего импорта почти незаметно расширяется сегмент фиников — продукта, который редко попадает в заголовки, но уверенно набирает обороты в статистике. За январь–апрель 2026 года в страну ввезли 542 тонны на сумму около 960,2 тыс. долларов. В годовом выражении это рост на 55,8% — показатель, который уже говорит не о колебании, а о стабильном увеличении спроса.
Одновременно меняется и ценовая логика рынка. Средняя стоимость тонны выросла с 1 537 до 1 772 долларов. Это не просто удорожание продукта — это отражение более глубокой перестройки поставок и давления внешних факторов, от логистики до структуры экспорта стран-поставщиков.
Основной поток по-прежнему идёт с Ближнего Востока, и здесь картина выглядит концентрированной:
🇮🇷 Иран — абсолютный лидер: 357 тонн на сумму 492 тыс. долларов. Фактически именно он формирует половину всего рынка.
🇦🇪 Объединённые Арабские Эмираты — второе место: 66 тонн и 139 тыс. долларов.
🇮🇱 Израиль — третий ключевой поставщик: 63 тонны на 113 тыс. долларов.
Дальше идут уже более «точечные» поставки, которые не формируют рынок, а лишь дополняют его:
🇹🇳 Тунис — 31 тонна
🇯🇴 Иордания — 15 тонн
🇹🇷 Турция — 3,4 тонны
🇩🇪 Германия — около 500 кг
🇳🇱 Нидерланды — около 300 кг
🇺🇿 Узбекистан — 3,4 тонны
🇵🇱 Польша — около 200 кг
Вся структура импорта выглядит довольно центрированной: несколько стран Ближнего Востока контролируют основную массу поставок, а остальные направления остаются вспомогательными. Рынок растёт, но одновременно становится более уязвимым к внешним изменениям — от ценовой политики до логистических сбоев в ключевых странах.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#импорт #экономика #цены #продукты #торговля #БлижнийВосток