Министерство инфраструктуры сообщило, что масштабный проект строительства новой трассы Квешети – Коби, ведущей к российской границе через Военно-Грузинскую дорогу, планируют полностью завершить в 2028 году.
Первые результаты жители и туристы почувствуют гораздо раньше. Уже до конца этого года власти рассчитывают открыть часть новых участков в направлении Гудаури и Степанцминда. Это особенно важно для региона, где движение каждую зиму осложняют снегопады, лавины и оползни, а многокилометровые пробки давно стали привычной частью поездок.
Самый впечатляющий объект проекта уже готов — главный тоннель длиной 9 километров, который станет самым протяженным тоннелем в стране. Параллельно построен такой же по длине эвакуационный тоннель. Для грузинской инженерии это один из самых сложных проектов за всю историю: новая подземная магистраль позволит отказаться от наиболее опасного участка перевала и обеспечит движение практически в любую погоду.
Работы продолжаются и на поверхности. Сейчас строится 166-метровый арочный мост, который станет самым высоким в стране, а также новый участок дороги длиной около 5 километров, ведущий к Гудаури. После завершения всех работ маршрут станет не только безопаснее, но и заметно быстрее.
По расчетам Министерства инфраструктуры, дорога из Тбилиси до Гудаури сократится примерно с двух часов до полутора, а путь до Степанцминда — с двух с половиной часов до одного часа сорока пяти минут. Для тысяч жителей региона, туристов и грузоперевозчиков это означает экономию времени практически при каждой поездке.
Но значение проекта гораздо шире обычного дорожного строительства. Военно-Грузинская дорога остается единственным круглогодичным автомобильным маршрутом между Грузией и Россией, через который проходит значительная часть международных грузов. Любое закрытие трассы из-за непогоды сразу отражается на логистике, поставках и стоимости перевозок. Новая дорога должна существенно снизить эти риски и сделать транспортное сообщение более стабильным.
Фактически речь идет не просто о новой трассе, а о модернизации одного из ключевых транспортных коридоров всего Кавказа. Проект должен стать одним из крупнейших инфраструктурных достижений страны последних десятилетий.
©️ Фаэтон | Грузия • Батуми • Тбилиси
#Грузия #Инфраструктура #Дороги #Ларс #Транспорт